厚壁鋼管大部分進入了觀望的狀態(tài)中，市場并沒有真正繁盛

　　7月份以后,，鋼鐵價格整體在上漲,，我國的厚壁鋼管價格一直在走高，從來就沒有下降過,，市場價格在雙高的影響下,，成本是不斷地上漲，推動著市場的價格不斷飆升,，根據(jù)厚壁鋼管市場,，冬季寒冷天氣已經(jīng)在臨近，需求逐漸在呈現(xiàn)出上漲的趨勢,。根據(jù)最新的市場行情,，全國厚壁鋼管均價為4043元/噸，較上周均價漲45元/噸,。

　　臨近月底,，鋼市旺季已進入尾聲，后期行情如何,，可從以下幾方面分析：

　　供應面，9月份我國粗鋼產(chǎn)量6817萬噸,，同比增長3.9%;日均產(chǎn)量為227.23萬噸,，環(huán)比增長2.73%。另據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計,，10月上旬重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量174.29萬噸,，旬環(huán)比增長1.28%?？梢姰斍颁搹S產(chǎn)能釋放整體維持在相對高位,，不過當前環(huán)保治理已成為常態(tài)、煤焦供應緊張,、成本上升等因素對鋼廠生產(chǎn)影響已逐步顯現(xiàn),，高爐開工率已基本見頂，后期產(chǎn)量繼續(xù)上升的空間有限,。

　　原料方面,，上游材料焦炭飆升，著實讓鋼鐵市場嘆為觀止,，在原料,、成品上調(diào)步調(diào)不和諧的情形下，鋼廠利潤逐漸壓縮,，現(xiàn)鋼廠加大檢修力度,，坯料方面現(xiàn)貨資源緊張,，對成品材價格支撐作用明顯。

　　需求方面,，基建投資雖有所回暖,，但終端鋼鐵需求依然面臨下行壓力。隨著天氣轉(zhuǎn)冷,，北方部分工地進入收尾階段,，鋼市進入淡季。但汽車行業(yè)表現(xiàn)偏利好,，9月國內(nèi)汽車產(chǎn)量同比增長31.5%,，1-9月累計同比增長12.3%。汽車銷售同樣火爆,，9月汽車銷量同比增長26.1%,，此方面用鋼需求量有望繼續(xù)保持。

　　從以上三個因素來分析,，厚壁鋼管市場不穩(wěn)定的因素有很多種,，利潤的風險較大。雖然厚壁鋼管廠家10-11月訂單價格偏高,，但是淡季將至,，終端需求或進一步轉(zhuǎn)弱，加之場內(nèi)價格高位,，下游多謹慎觀望,，所以說市場未必帶來真正的繁盛。